在經(jīng)過近兩個月的航行后，隨著滿載17.5萬噸優(yōu)質(zhì)鋁土礦的大型遠(yuǎn)洋貨輪到港接卸，我國在幾內(nèi)亞投資建設(shè)的最大鋁土礦項目正式進(jìn)入收獲期。

　　《每日經(jīng)濟新聞》記者從中鋁集團獲悉，6月18日，中鋁幾內(nèi)亞博法項目首艘大型遠(yuǎn)洋貨輪，滿載17.5萬噸優(yōu)質(zhì)鋁土礦正式抵達(dá)廣西防城港港口。

　　在中鋁集團方面看來，這也標(biāo)志著中鋁在幾內(nèi)亞投運的世界級鋁土礦項目提前兩個月實現(xiàn)達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)，將為改善我國鋁行業(yè)用礦結(jié)構(gòu)，提升重要礦產(chǎn)資源保障能力發(fā)揮重要作用，對中鋁集團增強全球資源配置能力和成本競爭力提供有力支撐。

　　從開工到達(dá)標(biāo)達(dá)產(chǎn)，這個項目只用了不到兩年時間。幾內(nèi)亞當(dāng)?shù)貢r間2018年10月28日上午，作為中國鋁業(yè)首個海外大型鋁項目，Boffa鋁土礦項目在幾內(nèi)亞Boffa(博法市)開工奠基。

　　2019年10月6日，Boffa鋁土礦項目啟動現(xiàn)場采礦作業(yè)。2020年4月6日，項目皮帶輸送系統(tǒng)帶料重載聯(lián)調(diào)一次成功，不僅刷新了非洲最長的單條皮帶機紀(jì)錄，并樹立了全球單噸礦石運輸能耗最低的新標(biāo)桿。

　　中鋁集團人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，項目所采用封閉的帶式輸送機運輸，發(fā)電設(shè)備均按照超低排放標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，有效保護了當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境，解決當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)2200人以上，彰顯了中國企業(yè)良好的責(zé)任擔(dān)當(dāng)和社會形象。

　　目前，中鋁幾內(nèi)亞博法項目月礦石產(chǎn)量已達(dá)110萬噸。中鋁集團的信息顯示，Boffa礦區(qū)的可利用資源儲量約17.5億噸，項目首期建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)1200萬噸鋁土礦，可持續(xù)開采長達(dá)60年，將使中國鋁業(yè)礦山自采率提高到75%。

　　在AZ-China鋁行業(yè)分析師張猛看來，鑒于國內(nèi)鋁土礦儲量及消費模式，加強鋁土礦資源的合理開發(fā)利用，是我國鋁土礦產(chǎn)業(yè)乃至整個鋁業(yè)所面臨的重要問題，而通過海外持有鋁土礦項目，無疑將大大提升國內(nèi)企業(yè)的供應(yīng)。

　　來自機構(gòu)智研咨詢的相關(guān)信息顯示，自2007年以來，除2013年外，中國鋁土礦國內(nèi)產(chǎn)量均超過進(jìn)口量。目前，我國鋁行業(yè)對進(jìn)口鋁土礦的依存度達(dá)60%。

　　對此，有分析人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者指出，我國鋁行業(yè)對進(jìn)口鋁土礦的依存度過高，加快海外相關(guān)礦產(chǎn)資源的布局是趨勢所在，這樣才能減少國內(nèi)企業(yè)的相關(guān)風(fēng)險系數(shù)。