礦業(yè)網(wǎng)站（MINING）12月21日消息，近日，力拓公司（RIO TINTO）同意收購位于阿根廷薩爾塔省（Argentina’s Salta Province）鋰三角（lithium triangle）中心地帶的里肯（Rincon）鹽湖鹵水鋰礦項(xiàng)目，從而在塞爾維亞的賈達(dá)爾（Jadar）鋰礦項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，將其鋰礦業(yè)務(wù)拓展開來。
此次8.25億美元的收購是在分析師警告即將出現(xiàn)的“嚴(yán)重”鋰供應(yīng)缺口之際進(jìn)行的，這種金屬用于電動汽車（EV）和綠色技術(shù)，需求旺盛。
這家全球第二大礦商表示，這筆交易顯示出其建立電池材料業(yè)務(wù)的決心，并增加其投資份額以助全球能源轉(zhuǎn)型。
力拓表示，里肯是一個未開發(fā)的大型鹽湖鹵水鋰礦項(xiàng)目，將使用直接、低成本的提鋰技術(shù)，與太陽蒸發(fā)池相比，有可能顯著提高鋰的回收率，目前該地區(qū)一個試點(diǎn)工廠正在運(yùn)行。
里肯礦業(yè)自2009年就開發(fā)了該項(xiàng)目和技術(shù)。該公司表示，這種新型提取方法可以在24小時內(nèi)從原鹵水中提取電池金屬。
力拓表示，該項(xiàng)目有潛力成為行業(yè)中碳排放最低的項(xiàng)目之一，有助于實(shí)現(xiàn)力拓的脫碳承諾。
該公司表示，電池級碳酸鋰的市場基本面強(qiáng)勁，預(yù)計(jì)未來10年鋰需求將以每年25%~35%的速度增長。電動汽車的銷量將在2030年達(dá)到全球輕型車總銷量的55%，達(dá)到6,500萬輛左右。
力拓表示，這意味著制造商將需要大約300萬噸鋰，而目前他們的消費(fèi)量約為35萬噸。不過，該公司指出，現(xiàn)有業(yè)務(wù)和項(xiàng)目加在一起，預(yù)計(jì)將產(chǎn)出100萬噸鋰。
填補(bǔ)空白
據(jù)力拓估計(jì)，在2020~2050年期間，承諾供應(yīng)和產(chǎn)能擴(kuò)張僅能貢獻(xiàn)15%左右的增長需求，剩下的85%則需要來自新的項(xiàng)目。
“填補(bǔ)供應(yīng)缺口將需要超過60個賈達(dá)爾項(xiàng)目，”該公司經(jīng)濟(jì)主管Vivek Tulpule在10月份表示。
該公司首席執(zhí)行官Jakob Stausholm在聲明中表示：“此次收購與我們的戰(zhàn)略高度一致，即優(yōu)先發(fā)展支持脫碳的大宗商品。”“里肯項(xiàng)目有潛力提供電池級碳酸鋰的大量新供應(yīng)，以抓住全球能源轉(zhuǎn)型所帶來的需求不斷增長的機(jī)會。”
今年7月，力拓承諾向其在塞爾維亞的賈達(dá)爾鋰礦項(xiàng)目投資24億美元，該項(xiàng)目引發(fā)了環(huán)保人士的抗議，他們稱該礦山會造成水和土地污染。
據(jù)報道，2018年，這家礦業(yè)巨頭試圖以50億美元收購世界第二大鋰生產(chǎn)商——智利礦業(yè)化工公司（Chile’s Chemical and Mining Society，簡稱SQM）的股份。
這筆投資將為力拓在蓬勃發(fā)展的電池金屬行業(yè)提供立足點(diǎn)；不過，該公司已經(jīng)擁有關(guān)鍵的銅礦資源，而且這種紅色金屬也被用于電動汽車。
?。ㄖ袊刭|(zhì)調(diào)查局沈陽中心，王卓編譯；陳秀法審核；張新元發(fā)布。原文網(wǎng)址：https://www.mining.com/rio-tinto-to-buy-lithium-project-in-argentina-for-825m/）
?。ㄈ虻刭|(zhì)礦產(chǎn)信息網(wǎng)）
